Takon tehdas suljetaan, mutta tupakkiaskien kartongin valmistus säilyy yhä Pirkanmaalla. Tupakkateollisuudella on erittäin korkeat laatuvaatimukset, mikä tarkoittaa hienosäätöä tehtaan koneisiin.
Suomessa on vain pari tehdasta, joissa valmistetaan kartonkeja tupakka-askeihin. Yksi näistä on Takon tehdas Tampereella, ainakin toistaiseksi.
Tehdas valmistaa korkealaatuisia taivekartonkeja noin 210 000 tonnia vuodessa.
Metsä Groupiin kuuluvan Metsä Boardin tehdas lopettaa toimintansa kesäkuun loppuun mennessä. Tupakkakartongin valmistus siirtyy noin 40 kilometrin päähän Hämeenkyröön yhtiön Kyron tehtaalle.
Takon kartongit ovat pigmenttipäällystettyjä joko pinnan tai taustan puolelta, molemmilta puolilta, tai kokonaan ilman päällystettä.
Raaka-aineena käytetään valkaistua kemihierrettä (BCTMP) ja sellua. BCTMP tuo kartonkiin keveyttä ja jäykkyyttä, sellu painettavuutta ja vaaleutta.
Tuotepäällikkö Tapio Koskisen toimiston hyllyssä on tupakka-askeja, joita EU-markkinoilla ei saa edes myydä, sillä askeissa pitää olla isot varoituskuvat ja -tekstit. Suomessa kaikkien askien on näytettävä keskenään samanlaisilta. Hengenvaaralliseen tupakointiin ei haluta kannustaa.
Mutta Dubaissa saa myydä sivuttain viuhkaksi aukeavia askeja. Kiinassa myytäviin askeihin painetaan tekstejä kultakirjaimin, Afrikan markkinoille leikataan pahviin dromedaarin muotoinen aukko.
”Takolla on erikoistuttu tiettyyn tuoteportfolioon, vaativiin tuotteisiin. Kartonki menee kansainvälisille brändien käyttämille pakkausjalostajille”, Koskinen kertoo.
Video Takon KK1-kartonkikoneelta, joka seisahtuu kesäkuun loppuun mennessä:
Erityislaatua vaativa teollisuudenala
Painolaatu on tärkeä kriteeri, kun pakkauksien painomenetelmä on syväpaino. Offset-painatuksen pintalaatu ei riitä.
Askien kansien leikkuujäljen on oltava tarkkaa ja aihioiden oltava erittäin suoria, sillä kartongin on juostava painokoneen läpi ennätysvauhdilla.
”Tupakkapakkauskoneet ovat maailman nopeimpia. Se on tehostettua, yli tuhat askia minuutissa.”
Vähänkin vinokäyrät aihiot voisivat saada koneen jumiin.
”Siinä on aikamoinen hässäkkä päällä, jos kartonki aiheuttaa koneen pysähdyksen”, Koskinen tietää.
Suomessa myös Stora Enso tekee Imatran tehtaalla tupakkakartonkia kansainvälisille markkinoille. Ennen Ukrainan sotaa vientiä oli Venäjällekin.
Suomessa myytävät askit painetaan pääasiassa Puolassa. Suomessa tupakkapainatusta ei käytännössä ole enää 2010-luvulla tehty. A&R Carton, jolla oli Suomen ainoat kartonkisyväpainokoneet, lopetti Euran Kauttuan tehtaansa vuonna 2017.
”Kaikki Takon tuotteet menevät vientiin, Eurooppa-painotteisesti”, sanoo tehtaanjohtaja Timo Ahonen.
Kosken laidalta toiselle
Kun Takon tehdas lopettaa Tammerkosken rannalla, myös Koskisen työpiste vaihtuu Hämeenkyröön Kyröskosken rannalle.
”Siirryn tuotteiden mukana. Haikeaa jättää hieno tehdas ja työympäristö. Henki on täällä Takossa omalaatuinen, hyvässä mielessä. Kyrossa on myös kyky tehdä hyvää laatua”, sanoo Koskinen.
Kyron tehtaalla on aiemminkin ajettu tupakkakartonkia, mutta siitä on jo vuosia aikaa. Siksi koneita joudutaan säätämään uudelleen sekä kouluttamaan henkilökuntaa.
”Kyröskosken tehdas on tehtaistamme se, joka pystyy tekemään käytännössä kaikkia meidän FBB-tuotteita (päällystetty taivekartonki)”, Ahonen sanoo.
Vuonna 2021 tehtaalle hankittiin uusi pituusleikkuri ja uudistettiin sisäistä rullalogistiikkaa. Viime vuonna valmistui investointi biovoimalan uuteen turbiiniin ja generaattoriin.
Nyt tuotantoa tehostetaan. Kyron tehtaan työntekijät olivat mukana Takon muutosneuvotteluissa, minkä seurauksena 208 ihmistä irtisanottiin.