Syysliukkaat ja kesärenkaat ovat vaarallinen yhdistelmä. Tässä jutussa kerrotaan suurimpien vakuutusyhtiöiden tuoreet kannat kesärengaskolarointiin.
Viime viikonlopun ketjukolarit herättivät autoilijoiden keskuudessa paljon kysymyksiä. Yksi niistä liittyy vakuutuksiin.
Lain mukaan talvirenkaita on käytettävä 1.11.–31.3., jos sää tai keli sitä vaatii. Nyt eletään lokakuuta, joten talvirengaskausi ei ole vielä alkanut. Tosin kuljettajalla on aina vastuu siitä, että alla on kelin mukaiset renkaat.
Kaikki Suomen viisi suurinta vakuutusyhtiötä suhtautuvat varsin suopeasti lauantaiseen kolarointiin. Korvauksia on siis luvassa, mutta tapauksesta ei saa vetää yleispäteviä johtopäätöksiä.
”Myös kesärenkailla”
Vakuutusyhtiö Turva ehti avata pelin omalla tiedotteellaan, jossa yhtiö kertoi kaskovakuutuksensa korvaavan vahinkoja myös silloin, kun kolari tapahtuu kesärenkailla talvikauden ulkopuolella.
Turva edellyttää kuitenkin, että renkaat ovat olleet lain vaatimassa kunnossa. Tämä tarkoittaa muun muassa riittävää urasyvyyttä (vähintään 1,6 mm, suositus 4 mm) ja renkaiden yleistä kuntoa.
Pitkälti samalla linjalla olivat myös neljä suurinta vakuutusyhtiötä, joiden kantaa kysyimme. Yhtiöt ovat kokojärjestyksessä Pohjola Vakuutus, Lähitapiola, If ja Fennia. Turva on viidenneksi suurin.
Nyt on kyse vapaaehtoisesta eli kaskovakuutuksesta, joka korvaa oman auton kolhut. Pakollinen liikennevakuutus korvaa aina syyttömille aiheutuneet vahingot.
Pohjola
Pohjola Vakuutus ei tee kesärenkaiden vuoksi vähennystä kaskovakuutuksen kolarivahingoissa, jos autossa on ollut 1.4.–31.10. välisenä aikana sattuneessa vahingossa lainmukaiset kesärenkaat, sanoo korvauspäällikkö Sami Reinikka.
Talvirengaskaudella voi häneen mukaansa tulla kesärenkaita käyttäville korvauksen alennuksia kolarointivahingoissa, jos sää tai keli on edellyttänyt talvirenkaita.
Lähitapiola
Lähitapiolan autopalveluista ja liikenneturvallisuudesta vastaava johtaja Tapani Alaviiri muistuttaa, että vuonna 2020 voimaan tulleen uuden tieliikennelain myötä ajoneuvon kuljettajan vastuu rengasvalinnasta kasvoi.
Lähitapiolassa käytetäänkin tapauskohtaista harkintaa korvauksen alentamisesta, mikäli vahinkoon johtaneet syyt ja olosuhteet sekä vakuutusehdot sitä edellyttävät.
Silti liikenne- ja autovakuutukset ovat hänen mukaansa voimassa keliolosuhteista riippumatta.
– Vapaaehtoinen vakuutus korvaa vakuutusehtojen mukaisesti myös viime päivinä tapahtuneita kolareita, vaikka autossa on ollut kesärenkaat alla, Alaviiri sanoo.
Yhtiössä joudutaan käyttämään tapauskohtaista harkintaa vahingoissa, joissa vahingon syntymiseen on vaikuttanut törkeä huolimattomuus tai lainvastainen toiminta.
– Tällaisia asioita voivat olla yhdistelmänä esimerkiksi kulutuspinnaltaan lain vastaiset renkaat ja liian suuri tilannenopeus kuitenkin sillä edellytyksellä, että niillä on ollut vaikutusta vahingon syntyyn, Alaviiri määrittelee.
If
Ifin korvauskeskusjohtaja Juha T. Virtanen kertoo yhtiön muodostaneen kannan viikonlopun rytinän jälkeen.
– Me Ifissä olemme ottaneet kantaa tähän yksittäiseen tapaukseen viikonloppuna niin, että tulemme korvaamaan vahingot ilman vähennyksiä kaskovakuutuksesta, vaikkakin olisi ollut liukkaalla kelillä kesärenkaat alla, Virtanen sanoo.
Normaalisti myös If selvittää aina tapauskohtaisesti vahinkotilanteen, keliolosuhteet ja auton renkaat.
– Kokonaisarvion perusteella voimme sitten tehdä mahdollisen korvauksen vähennyksen tämän jälkeen, Virtanen kertoo.
Fennia
Palvelupäällikkö Panu Stromberger kertoo Fennian olevan samoilla linjoilla. Yhtiön suojeluohjeiden mukaan ajoneuvon on oltava sitä koskevien säännösten ja määräysten mukaisessa kunnossa; esimerkiksi talvirenkaita on käytettävä silloin, kun tieliikennelaki sitä edellyttää.
– Koska laki ei edellytä talvirenkaita lokakuussa, ei suojeluohjetta ole tältä osin laiminlyöty, eikä vakuutuskorvaukseen tehtäisi vähennyksiä – edellyttäen, että kesärenkaat ovat tieliikennelain edellyttämässä kunnossa, Stromberger sanoo.
Joissain poikkeuksellisissa tilanteissa vahingon aiheutuminen kesärenkailla ajamisesta talvirengaskauden ulkopuolella voitaisiin hänen mukaansa kuitenkin katsoa törkeäksi huolimattomuudeksi, joka myös voisi johtaa korvauksen alentamiseen.
– Se edellyttäisi kuitenkin erityisen huonoja sää- tai keliolosuhteita, joista kuljettaja on ajamaan lähtiessään tietoinen, Stromberger painottaa.
Tämä koskee hänen mukaansa nimenomaan kaskoa eli vapaaehtoista vakuutusta. Liikennevakuutus korvaa syyttömille aiheutuneet vahingot riippumatta siitä, millaiset renkaat syyllisen ajoneuvossa on.
