Teoria muuttuu todeksi, kun katsotaan mitä Suomessa jo rakennetaan. Sarjan päätöswebinaarissa kolme suomalaista edelläkävijää kertoo omakohtaisesti, miltä vetytalous näyttää käytännössä: millaisia investointeja on tehty, mitä lupaprosesseissa on opittu, miten investoinnit on saatu toteutumaan ja mitä yllätyksiä matkan varrella on tullut vastaan.
P2X Solutions, Finnair ja Gasgrid tarjoavat näkymät vetytalouden eri kerroksiin — tuotannosta jakeluun ja loppukäyttöön. Samalla hahmottuu, mitä osaamista Suomessa on ja mitä vielä puuttuu, kun vetytalous kasvaa pilottihankkeista teolliseen mittakaavaan. Jos haluat ymmärtää, missä vetytalouden rakentaminen Suomessa oikeasti seisoo, tämä webinaari on sinulle.
Tuomo Rinne
Tuomo Rinne työskentelee vetytalouden edelläkävijäyrityksessä P2X Solutions. Hän tuo käytännön näkökulman vedyn ja synteettisten polttoaineiden tuotantohankkeisiin sekä niiden kehittämiseen investointipäätöksistä toteutukseen.
Essi Tähtinen
Essi Tähtinen työskentelee Finnairilla kestävän ilmailun ja vaihtoehtoisten polttoaineiden parissa. Hän tarkastelee vetytaloutta asiakasnäkökulmasta ja avaa, miten synteettiset lentopolttoaineet muuttavat ilmailualan päästövähennyspolkua.
Hanna Kinnunen
Hanna Kinnunen työskentelee Gasgrid Finlandissa vedyn siirtoinfrastruktuurin kehittämisen parissa. Hänellä on ajankohtainen näkymä Suomen ja sen lähialueiden vetyverkkojen suunnitteluun sekä siihen, miten vetytalouden infrastruktuuri rakennetaan käytännössä.
TEK Talks: Vetytalous -sarjan muut tapahtumat
Torstai 8.10. kello 17–18.30 TEK Talks: Joko vetytalous on kohta täällä?
Puhujana on Riitta Silvennoinen, joka toimii Suomen vetyklusterin toiminnanjohtajana ja seuraa läheltä vetytalouden markkinoiden, investointien ja sääntelyn kehitystä Suomessa ja Euroopassa.
Keskiviikko 4.11. kello 17–18.30 TEK Talks: Vedyn tuotanto, varastointi ja käyttökohteet
LUT-yliopiston tutkimusjohtaja Petteri Laaksonen avaa, miten vetyä tuotetaan eri teknologioilla ja mitä se maksaa tänään ja huomenna, miten vety varastoidaan ja kuljetetaan, sekä mihin eri vedyn jalosteita — kuten ammoniakkia, metanolia ja synteettisiä polttoaineita — tarvitaan.