Lentoyhtiö Finnair on yksi suomalaisten sijoittajien suosikkiosakkeista. Yhtiön vertailukelpoinen liiketulos oli huhti–kesäkuussa 78,4 miljoonaa euroa, kun viime vuoden vastaavana ajankohtana se oli 10,3 miljoonaa euroa.
Tulos alitti Modular Financen kokoaman analyytikkoennusteen. Analyytikot odottivat yhtiöltä 84,6 miljoonan euron vertailukelpoista liiketulosta.
Yhtiön liikevaihto oli katsauskaudella 916,7 miljoonaa euroa, kun viime vuoden vastaavana ajankohtana se oli 787,7 miljoonaa euroa.
Liikevaihto ylitti analyytikkoennusteen, jossa odotettiin 909,3 miljoonan euron liikevaihtoa.
Osakekohtainen tulos oli 0,28 euroa, kun viime vuoden huhti–kesäkuussa se oli 0,06 euroa. Tulos osui analyytikkoennusteeseen, joka myös odotti 0,28 euron osakekohtaista tulosta.
Finnairin toimitusjohtaja Turkka Kuusiston mukaan Finnairin toinen vuosineljännes oli poikkeuksellisen vahva.
”Liikevaihtomme kasvoi 16,4 prosenttia ja matkustajamäärämme 7,6 prosenttia, ja vertailukelpoinen liiketuloksemme nousi ennätykselliseen 78,4 miljoonaan euroon”, Kuusisto kertoo.
Finnairin vahvan tuloskehityksen taustalla oli sekä onnistuminen omassa tekemisessä että suotuisa markkinaympäristö.
”Matkustuskysyntä pysyi hyvänä koko vuosineljänneksen ajan, ja onnistuimme hyödyntämään markkinoilla tapahtuneita tilapäisiä kapasiteettimuutoksia erityisesti Aasian-liikenteessä, mikä näkyi yksikkötuottojen kasvuna. Positiivista kehitystä tukivat myös rahtiliikenteen hyvä kysyntä sekä lisäpalveluiden myynnin vahvana jatkunut kasvu”, Kuusisto kertoo.
Vaikka ensimmäisen vuosipuoliskon kehitys oli vahvaa, loppuvuoden näkyvyys on Kuusiston mukaan tavanomaista epävarmempi Lähi-idän tilanteen vuoksi.
”Geopoliittinen tilanne, polttoaineen hintakehitys sekä markkinan vähittäinen normalisoituminen voivat vaikuttaa kysyntään, rajoittaa hinnoittelumahdollisuuksia ja heikentää kannattavuutta verrattuna poikkeuksellisen suotuisiin markkinaolosuhteisiin, joita nähtiin vuoden ensimmäisellä puoliskolla”, Kuusisto kertoo.
Kuusiston mukaan lentopolttoaine on yksi loppuvuoden keskeisistä epävarmuustekijöistä.
”Polttoaineen saatavuus on pysynyt vakaana, eikä toimintaamme ole kohdistunut häiriöitä, mutta jatkamme myös polttoainetarpeidemme ennakoivaa turvaamista vakiintuneiden toimittajasuhteidemme avulla”, Kuusisto kertoo.
Ohjeistusta määrittää polttoaine
Finnair ennakoi yhtiön liikevaihdon olevan 3,3–3,4 miljardia euroa ja vertailukelpoisen liiketuloksen olevan 120–190 miljoonaa euroa vuonna 2026. Ohjeistus perustuu oletukseen, että polttoaineen saatavuudessa ei ole merkittäviä häiriöitä.
Kansainvälisen lentoliikenteen odotetaan jatkavan kasvuaan vuonna 2026.
Finnair suunnittelee lisäävänsä kokonaiskapasiteettiaan tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna noin kolmella prosentilla vuonna 2026. Kapasiteettiarvio pitää sisällään koneiden ulosvuokraukset miehistöineen.
Kansainväliset konfliktit, maailmanpoliittinen epävakaus ja kauppasotien uhka aiheuttavat kuitenkin huomattavaa epävarmuutta toimintaympäristössä. Erityisesti polttoaineen saatavuuteen liittyy Lähi-idässä käynnissä olevan sodan mahdollisen pitkittymisen myötä riskejä, joilla voi realisoituessaan olla merkittävä negatiivinen vaikutus Finnairin kapasiteetin kasvuun ja taloudelliseen tulokseen.
Finnairin vertailukelpoinen liiketulos on herkkä polttoaineen hinnalle ja valuuttakursseille. Yhtiön tiedotteen mukaan 10,0 prosentin muutos polttoaineen hinnassa vaikuttaisi vuotuiseen vertailukelpoiseen liiketulokseen 39 miljoonaa euroa suojaukset huomioon ottaen.
Kymmenen prosentin muutos Yhdysvaltain dollarin kurssissa euroon nähden puolestaan vaikuttaisi vuotuiseen vertailukelpoiseen liiketulokseen 38 miljoonaa euroa suojaukset huomioon ottaen. Yhdysvaltain dollarin vahvistuminen heikentää yhtiön vertailukelpoista liiketulosta, kun taas dollarin heikentyminen vahvistaa sitä.
- Lue lisää Tekniikka&Taloudesta:
